So wählen Sie ein Tragflügelboot aus
Wenn Sie bisher noch nichts von Hydrofoiling gehört oder gesehen haben, empfehlen wir Ihnen dringend, sich anzusehen, was in diesem Bereich vor sich geht und wie es sich auf unsere wunderbare Welt des Windsports auswirkt. Sie können nicht nur ein unvergleichliches Fluggefühl erleben, sondern auch Ihre Anforderungen an die Windgeschwindigkeit drastisch reduzieren und das Aufwindfahren zu einem Kinderspiel machen. Wenn man noch das rasante Wachstum von Winging, Prone Foil und Downwind SUP Foiling hinzufügt, wird es heutzutage immer schwieriger, die Welt des Windsports vom Hydrofoil zu trennen. Da immer mehr Wert auf die Entwicklung hochmoderner Foils gelegt wird, hat sich die Leistung der Ausrüstung explosionsartig verbessert. Jetzt gibt es ultrahohe AR-Wings, die mühelos über die kleinsten Unebenheiten gleiten. Es gibt Wings mit kleiner Oberfläche, die zum Carven und Reiten riesiger Wellen gemacht sind, und fein abgestimmte Race-Foils, die Geschwindigkeiten von weit über 30 Knoten halten können. Am interessantesten ist, dass sich die Foils, so unterschiedlich sie sich auch anfühlen, fast alle immer noch sehr ähnlich formen. Hier ist eine Übersicht, wie man alles über Hydrofoils verstehen kann.
Hydrofoil-Komponenten verstehen
Das moderne Tragflügelboot besteht aus vier Hauptkomponenten.
Obwohl alle Foils diese „Form“ haben, gibt es von Setup zu Setup eine Menge Unterschiede bei diesen Teilen, was die Leistung des Foils drastisch verändert. MAST – Die meisten Fahrer verändern im Laufe ihrer Foil-Entwicklung schließlich die Länge und Steifigkeit ihres Mastes. Zu Beginn mit kürzeren Masten und mit zunehmender Zeit auf dem Foil zu längeren Masten. RUMPF – Die Rumpflänge wird von den Fahrern ebenfalls verändert, aber nicht annähernd so oft wie die anderen Komponenten und hat hauptsächlich mit der Stabilität und Manövrierfähigkeit des Foils zu tun. FRONTFLÜGEL – Ein bestimmter Frontflügel wird je nach sportlicher Verwendung, Bedingungen und Gewicht ausgewählt. Flügel mit niedrigerer Streckung und größerer Oberfläche am Anfang oder bei leichten Bedingungen hin zu Flügeln mit kleinerer Oberfläche und höherer Effizienz (AR) für mehr Geschwindigkeit, Gleitfähigkeit und Leistung. Bei Frontflügeln passiert eine Menge, und als Fahrer kann man viel auspacken und damit herumspielen. STABILISATOR – eines der am einfachsten auszutauschenden Dinge an Ihrem Setup. Praktischerweise gibt es viele Optionen auf dem Markt, und es verändert den „Geschmack“ Ihrer Fahrt erheblich. Ich persönlich denke, dass es eines der besten Dinge ist, die ein Foiler sich aneignen kann, denn es verleiht dem Foil mehr Abwechslung im Fahrstil, ohne den Frontflügel austauschen zu müssen (was die Geschwindigkeit und Balance des Foils verändert) und ermöglicht es dem Foil, sich besser an die wechselnden Wind- und Wasserbedingungen anzupassen.
Stabilisator-Schritt-Methode
Die Verwendung unserer Stabilizer Step Method setzt das maximale Potenzial unserer Wings und Stabilisatoren frei, indem sie den Fahrern einen klaren Weg vorgibt, dem sie folgen können, sodass sie sich Schritt für Schritt und genau zum richtigen Zeitpunkt an die Leistungsunterschiede herantasten können. Diese Methode passt Fahrkönnen und Fortschritt in Mikroschritten an die nächste Frontwing-Serie oder den nächsten Stabilisator an. Das schrittweise Wechseln eines Wings oder Stabilisators optimiert die Leistung in jeder Phase der Foiling-Reise eines Fahrers. Durch das Abwechseln von Schritten zwischen Wing und Stabilisator können Fahrer sofort ein höheres Fahrniveau erreichen und gleichzeitig die Leistung ihrer Ausrüstung schrittweise optimieren. Weitere Informationen finden Sie in diesem Blog-Beitrag hier: Stabilizer Step Method .
TRAGFLÜGELFAHRZEUG SPRACHE
Wenn man über Foiling spricht, muss man sich eine völlig neue Sprache aneignen, und Sie sind möglicherweise überwältigt von all den Zahlen, Begriffen und neuen Möglichkeiten, über all die schicken Carbonteile zu sprechen. Das ist ok, sprechen wir zunächst darüber, wie sich das Foil durch den physischen Raum (Wasser) bewegt, bevor wir uns zu sehr mit der technischen Seite der Dinge befassen. Das Foil kann sich auf drei Hauptachsen bewegen: Nicken, Rollen und Gieren. Nicken ist die Bewegung des Foils auf und ab in der Wassersäule. Stellen Sie es sich wie Start und Landung eines Flugzeugs vor; es ist der Neigungswinkel der Spitze des Foils im Verhältnis zur Wasseroberfläche. Praktischerweise ist es das Erste, was Sie zu kontrollieren lernen, da es in direktem Zusammenhang mit der Fahrhöhe steht. Wenn Sie nicht abheben und den Neigungswinkel waagerecht halten können, können Sie mit dem Foilboard nicht über der Wasseroberfläche fliegen. Als nächstes kommt das Gieren; es ist die Drehachse des Foils um seinen Mittelpunkt auf der horizontalen Ebene. Stellen Sie es sich als Drehen oder Gleiten des Foils vor, während Sie es mit Ihren Hüften steuern. Dabei muss das Foil nicht über die Schiene geneigt werden, und dies ist die erste Methode, mit der die Leute lernen, ihr Foil sanft zu drehen. Schließlich gibt es noch das Rollen, die Drehung des Foils von einer Seite zur anderen oder von der Zehe zur Ferse. Stellen Sie sich das so vor, als würden die Flügelspitzen des Foils auf und ab gehen. Es ist die Art und Weise, wie Sie Ihr Foil zum Wenden neigen, und dies wird zur Grundlage all Ihrer Carving-Kurven auf dem Foil. Wenn Sie in diesen Begriffen denken, werden Sie besser verstehen, wie sich Ihr Foil bewegt, und können herausfinden, welche Art von Fahrt Sie unter Ihren Füßen haben möchten. Möchten Sie ein superstabiles oder ein hochreaktives Foil? Etwas Schnelles und Pitch-instabiles für Effizienz und Pumpen? Wenn Sie einstellen können, was Sie suchen, kann es etwas einfacher werden, den richtigen Gang auszuwählen. Während der Frontflügel viel mit dem allgemeinen Gefühl, der Geschwindigkeit und der Stabilität Ihrer Fahrt zu tun hat, spielt der Stabilisator eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der DNA oder des „Geschmacks“ Ihrer Fahrt. Durch das Experimentieren mit Tails können Sie hervorragend herausfinden, was Ihnen an Ihrer Fahrt mit dem Foil gefällt und was nicht. Außerdem können Sie Ihr Foil so besser an die aktuellen Bedingungen des Tages anpassen.
