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Trent Carter, athlète defoil Slingshot @trent.carter participe à la 2025 Moloka'i 2 O'ahu SUP Foil Race, une course de plus de 40 miles en downwind à travers le Kaiwi Channel. C'est la première fois que Trent prend le départ avec un foil, et il apporte des années de dévouement, d'entraînement à temps plein et de matériel prototype Slingshot sur la ligne de départ.
Nous avons rencontré Trent avant la course pour savoir ce que ce moment représente pour lui, comment il s'est préparé et la configuration exacte à laquelle il se fie quand tout est en jeu.
Entretien complet avec Trent Carter
1. Commençons par les bases. Qu'est-ce que la course Moloka'i 2 Oa'hu et pourquoi est-elle si importante dans le monde du foiling ?
Moloka'i to Oahu est une course de 41 miles qui traverse un canal entre l'île de Molokai et l'île d'Oahu. Le chenal est appelé Kaiwi Channel, ce qui se traduit approximativement par le canal des os. Il s'agit depuis longtemps d'un événement majeur pour toutes les embarcations, y compris, mais sans s'y limiter, les canoës à balancier, le stand up paddling, le prone paddling et le surfski. Ces dernières années, une division Sup Foil et Wing Foil a été ajoutée et la distance du parcours a été allongée. Pour toutes les disciplines, la course est réputée pour être très technique et difficile, et c'est une expérience qui rend humble pour tous ceux qui y participent. Des personnes du monde entier viennent participer à cette compétition en raison de la vigueur et de l'excellence qu'elle exige des athlètes.
2. Qu'est-ce qui vous a incité à vous inscrire à la course de cette année ? Est-ce la première fois que vous participez à une compétition ?
J'ai déjà participé à cette course deux fois, à l'âge de 13 et 14 ans, en équipe de relais en SUP. Je ne l'ai jamais fait en foil mais c'est mon rêve depuis que j'ai commencé le sup foil downwinding en 2019. Cette année, c'est la première fois que j'ai pu me consacrer à l'événement et m'entraîner autant qu'il l'exige.
3. Comment vous êtes-vous entraîné pour cet événement ? Des séances d'entraînement, des séances ou des routines spécifiques sur lesquelles vous vous êtes concentré ?
Au cours des sept derniers mois, j'ai fait de la préparation de cette course toute ma vie. Downwinding au moins un downwinder par jour, tous les jours, en travaillant sur la lecture de l'océan et la technique, généralement suivi d'une séance de cardio plus longue, que ce soit en faisant du vélo stationnaire, en courant, en faisant de la randonnée ou même en surf-foil ou en wing foil. Cela varie d'un jour à l'autre en fonction des conditions de l'eau et de l'accumulation de fatigue due à l'entraînement. Ce qui m'a le plus surpris tout au long de la préparation, c'est l'accumulation de fatigue et l'importance d'un repos et d'une récupération conscients et intentionnels.
4. Parlez-nous de votre équipement. Quelle planche, quel foil et quelle aile allez-vous utiliser et pourquoi avez-vous choisi cette configuration pour une course au portant sur une longue distance comme celle-ci ?
Équipement que j'utiliserai :
- PLANCHE : 8'0" Laser Craft/ Proto Craft design sur lequel Gabriel et moi avons travaillé.
- MÂT : Mât HM 85cm.
- AILE(S) AVANT : J'ai trois ailes différentes à choisir en fonction des conditions du jour. De plus, ce sont les trois premières itérations d'ailes de course au portant à AR élevé pour la gamme One-Lock. À chaque itération, nous avons apporté des modifications pour que la version suivante soit meilleure que la précédente à mesure qu'elles diminuaient en taille. Nous avons décidé de prendre des risques pour la plage de tailles et de pousser les itérations ultérieures plus petites et d'espérer des conditions de vent plus fortes. Pour l'instant, le vent semble TRÈS faible pour le jour de la course.
- V1, 720cm² AR:13
- V2, 620cm² AR:13
- V3, 480cm² AR:17
- AILES ARRIÈRE : 175 FLARE arrière que j'ai coupée à 125 cm², 145 Flare tail
5. Quelle partie de la course vous enthousiasme le plus et quelle partie vous intimide le plus ?
Je suis tellement enthousiaste d'avoir l'opportunité de participer à cette course, c'est quelque chose que je pensais ne plus jamais pouvoir faire depuis quatre ans. Il y a un an, si vous m'aviez demandé ce que je ferais dans un an, cela ne m'aurait même pas effleuré l'esprit. Être ici à un moment où ce sport évolue chaque jour est plus qu'excitant. Cependant, c'est le défi en lui-même qui m'enthousiasme le plus : faire fonctionner mon esprit, mon corps et mon équipement en harmonie pour traverser les canaux le plus rapidement possible. Équipe Slingshot travaillé très dur ces derniers mois pour mettre au point l'équipement nécessaire, et il est maintenant temps de le tester une dernière fois.
La partie la plus intimidante de cette course pour moi, ce sont les attentes et la pression que j'ai exercées sur moi-même. Peut-être est-ce l'ego, peut-être est-ce des attentes excessives ou une combinaison des deux. L'auto-dévalorisation qui s'infiltre dans votre esprit lorsque les choses deviennent difficiles est quelque chose avec laquelle je lutte et que je dois vaincre. Je veux être l'un des meilleurs, j'ai consacré tellement de temps et de travail pour être parmi les meilleurs au monde en Foil au portant. Je dois faire confiance au travail que j'ai accompli et me rappeler pourquoi je fais cela, parce que c'est le sport le plus FUN au monde !
6. Pouvez-vous décrire une journée d'entraînement typique avant cet événement ?
Une journée d'entraînement typique consiste à faire au moins un downwinder suivi d'une séance de cardio, soit en courant, en faisant du vélo ou de la randonnée. Essayer de varier les intervalles difficiles et le travail acharné prolongé pour le seuil de lactate et le VO2 MAX et la faible intensité / longue durée pour le cardio et la base a été primordial pour avoir une bonne récupération et être plus en forme.
7. Quel est votre plan de match pour le jour de la course ? Visez-vous un record personnel, ou s'agit-il avant tout de l'expérience cette fois-ci ?
Le plan de match pour le jour de la course est de s'hydrater, de faire le plein de glucides, de se DÉTENDRE et de pratiquer l'humilité et la gratitude pour tout ce qui se passe dans le chenal. Je ferai tout ce qui est en mon pouvoir pour faire de mon mieux et le plus vite possible, mais j'apprécie également à quel point il est incroyable d'essayer de traverser un chenal sur une aile d'avion sous-marine volante en utilisant uniquement mes jambes et l'énergie de l'eau pour m'y emmener ; QU'EST-CE QUE C'EST COOL !!!
8. Que contient votre kit énergétique pour le jour de la course ?
Le jour de la course et les jours qui précèdent, il faudra privilégier les glucides et les électrolytes afin de remplir les muscles et le corps de glycogène et d'électrolytes pour que le corps continue à fonctionner correctement sous l'effort physique. Les gels, les poudres et autres glucides « destinés au sport » n'ont jamais été bien tolérés par mon estomac. Il est donc essentiel de faire le plein à l'avance et d'avoir quelques sucreries et Barres mon sac. Le jour de la course et les jours précédents, j'ajoute des électrolytes à mon eau afin d'hydrater mon corps et d'éviter les crampes dans les jambes et les pieds.
9. Y a-t-il quelqu'un que vous souhaitez remercier pour vous avoir aidé à vous entraîner ou à vous préparer pour cet événement ?
J'ai tellement de personnes à remercier que la liste risque d'être longue, mais chacune d'entre elles m'a beaucoup aidé tout au long de ce processus de préparation.
1. Bobby et Gabe pour leur travail et leur aide dans la fabrication de ces foils et planches rapides et amusants au cours des deux derniers mois.
2. Toute la communauté Oahu Downwind, les navettes, les courses d'entraînement et l'accueil chaleureux de la communauté ont rendu tout cela possible.
3. Ma mère et mon père pour leur soutien sans faille dans la poursuite de mon rêve et pour m'avoir encouragé à ne pas chercher un emploi traditionnel dès la fin de mes études.
4. Ma petite amie Nellie pour m'avoir soutenu dans les moments où j'étais très critique envers moi-même et pour avoir été le pilier de ma stabilité. Merci aussi de me nourrir et de me préparer les meilleurs sandwichs du monde pour le petit-déjeuner.
5. Simeon Ke-Paloma pour m'avoir aidé à régler mon équipement et pour m'avoir été d'une aide précieuse dans tous les domaines.
6. John Hearn pour être un homme exceptionnel.
7. Ryan Kim pour les batailles sans fin que nous menons à chaque entraînement.
8. Eliott, Sam et le reste de Équipe Slingshot m'avoir soutenu dans ce que j'aime faire. Je leur en serai éternellement reconnaissant.
9. Anna Yamauchi pour ses conseils d'entraînement et son aide dans l'optimisation de mon programme d'entraînement.
10. Jack McCarthy pour avoir toujours été à la hauteur et m'avoir aidé à rester motivé et heureux, même lorsque la caméra était allumée.
10. Dernière question : si quelqu'un envisage de participer à cette course l'année prochaine, quel est votre conseil ?
Pas sûr ! Je vous le ferai savoir une fois que tout sera terminé ;)
