One-Lock : Comment ça marche
One-Lock est le résultat de plus de trois années d'innovation : conception, tests et améliorations. Notre objectif était d'éliminer les frustrations courantes que nous rencontrions avec nos plateformes Phantasm et Hover Glide : vis, corrosion et besoin d'outils. Mais tout en résolvant ces problèmes, nous devions également maintenir des performances de premier ordre et minimiser le poids. Avec One-Lock, nous avons atteint tous ces objectifs, et bien plus encore.
Au cœur de la conception, nous avons dû relever trois défis clés :
- Création d'un système réglable
- Assurer une connexion rigide et sécurisée
- Développement d'un mécanisme de verrouillage complètement nouveau
Ces défis découlent de notre décision d'éliminer complètement les vis. Dans les systèmes de foil traditionnels, les vis servent de béquille pour maintenir l'ensemble. Sans elles, nous avions besoin d'une solution plus intelligente.
Le système réglable
Il est extrêmement difficile d'obtenir un ajustement parfait avec le carbone, surtout sans vis qui prennent de la place. Bobby, notre concepteur de foil , a eu une idée révolutionnaire : un système qui coulisse et s'ajuste automatiquement pour tenir compte des légères variations de construction et de l'usure du carbone au fil du temps.
Dans cette conception, le stabilisateur - désormais intégré dans la moitié arrière du fuselage - glisse dans le bas du mât, ou collier. S'il y a un espace supplémentaire dans le collier, le stab se glisse automatiquement plus loin. Il s'agit d'un système de "rattrapage de jeu" qui assure en permanence un ajustement serré et précis. Cette innovation permet de maintenir le foil en place, quel que soit le nombre de sessions de navigation, et de conserver une connexion solide comme le roc au fil du temps.
Une connexion rigide et sécurisée
Traditionnellement, les systèmes foil utilisent une connexion Tuttle redessinée, où le mât se cale dans le fuselage. Cette conception fonctionne, mais elle repose sur des vis pour rester serrée. En l'absence de vis, nous avions besoin d'une alternative qui offrirait un niveau de rigidité identique (voire supérieur).
La solution ? Un concept de verrouillage triangulaire.
Imaginez que vous coincez un butoir de porte sous une porte. Plus vous l'enfoncez, plus il verrouille la porte en place. C'est exactement comme ça que notre système fonctionne.
Si vous regardez les trois composantes principales (le stabilisateur, l'aile avant et le collier de mât), vous remarquerez trois triangles imbriqués. Le stabilisateur se glisse sous le col de l'aile avant, tandis que le haut de l'aile avant se cale dans le collier de mât. Lorsque le stabilisateur s'enfonce, l'ensemble du système se dilate à l'intérieur du collier, verrouillant le tout avec une pression croissante. Le résultat est une connexion aussi serrée (voire plus) que tout ce qui existe sur le marché, sans avoir besoin de vis.
Un mécanisme de verrouillage révolutionnaire
Bien sûr, le Foil n'est pas statique. Contrairement à une cale de porte, qui tient avec une force minimale, notre système doit supporter des forces extrêmes venant de toutes les directions : virages serrés, réception de backflips et même board-offs en plein vol. Il fallait un mécanisme capable de maintenir le tout verrouillé dans toutes ces situations.
Au lieu de vis, nous avons développé un Loquet de serrage.
Ce Loquet l'ensemble du système en place lorsqu'il est serré, garantissant ainsi un maintien parfait. Son fonctionnement repose sur trois éléments clés :
- Un Loquet de précision – Conçu pour augmenter progressivement la charge à mesure qu'il se resserre, garantissant une sécurité maximale.
- Câble Dyneema – Le même matériau ultra-résistant et à faible élasticité utilisé dans les voiliers de course de classe mondiale. Il est incroyablement durable sans devenir cassant avec le temps.
- Une goupille réglable – Le carbone pouvant s'user légèrement avec le temps, nous avions besoin d'un moyen de maintenir le système bien serré indéfiniment. En tournant la goupille, les cyclistes peuvent régler avec précision la Câble , garantissant ainsi une sensation de maintien même après des années d'utilisation.
Le résultat:
En relevant ces trois défis fondamentaux, nous n'avons pas seulement éliminé les problèmes de vis, de corrosion et d'outils - nous avons créé un foil qui surpasse les systèmes traditionnels à tous points de vue.
One-Lock n'est pas seulement plus facile à utiliser. Il est plus léger, plus hydrodynamique et nettement plus rigide. Nous avons conçu un foil plus doux, plus réactif et plus facile à utiliser que tous les foils que nous avons utilisés jusqu'à présent.
Et ai-je mentionné que vous pouvez l'assembler en moins de dix secondes ?
