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Trent Carter, athlète de lancer de fronde (@trent.carter) Trent participe à la Moloka'i 2 O'ahu SUP Foil Race 2025, une course de plus de 64 kilomètres en downwind à travers le canal de Kaiwi. C'est la première fois que Trent s'y essaie en foil, et il arrive sur la ligne de départ fort d'années d'entraînement intensif, d'une préparation à temps plein et d'un prototype de Slingshot.

Nous avons rencontré Trent avant la course pour savoir ce que ce moment représente pour lui, comment il s'est préparé et quelle configuration précise il utilise lorsque tout se joue.

Interview intégrale de Trent Carter

1. Commençons par les bases. Qu'est-ce que la course Moloka'i 2 Oa'hu et pourquoi est-elle si importante dans le monde du foil ?
La course Moloka'i-Oahu est une traversée du chenal de 66 kilomètres (41 miles) reliant l'île de Moloka'i à l'île d'Oahu. Ce chenal, appelé Kaiwi Channel (littéralement « chenal des os »), est depuis longtemps un événement majeur pour toutes les embarcations, notamment les pirogues à balancier, le stand up paddle, le prone paddle et le surfski. Ces dernières années, des catégories SUP foil et wing foil ont été ajoutées, et la distance du parcours a été allongée. Réputée pour sa grande technicité et sa difficulté, cette course est une véritable épreuve d'humilité pour tous les participants. Des athlètes du monde entier viennent y concourir, attirés par la vigueur et l'excellence qu'elle exige.

2. Qu'est-ce qui vous a incité à vous inscrire à la course de cette année ? Est-ce votre première participation ?
J'ai déjà participé à cette course deux fois, à 13 et 14 ans, en relais SUP. Je ne l'ai jamais faite en foil, mais c'est mon rêve depuis que j'ai commencé le downwind en SUP foil en 2019. Cette année, j'ai enfin pu m'y consacrer pleinement et m'entraîner comme il le faut.

3. Comment vous êtes-vous entraîné(e) pour cet événement ? Avez-vous suivi des entraînements, des séances ou des routines spécifiques ?
Depuis sept mois, je me prépare de toutes mes forces pour cette course. Je pratique le downwind au moins une fois par jour, tous les jours, en travaillant ma lecture de l'océan et ma technique, généralement suivie d'une séance de cardio plus longue : vélo stationnaire, course à pied, randonnée, voire surffoil ou wingfoil. Cela varie quotidiennement en fonction des conditions de l'eau et de la fatigue accumulée à l'entraînement. Ce qui m'a le plus surpris durant cette préparation, c'est l'accumulation de la fatigue et l'importance d'un repos et d'une récupération conscients et ciblés.

4. Décrivez-nous votre équipement. Quelle planche, quel foil et quelle aile utiliserez-vous ? Et pourquoi avoir choisi cette configuration pour une course de downwind longue distance comme celle-ci ?

Matériel que j'utiliserai :

• PLANCHE : Conception Laser Craft / Proto Craft de 2,44 m (8'0") sur laquelle Gabriel et moi avons travaillé.
• MÂT : Mât HM de 85 cm .
• AILE AVANT : J'ai le choix entre trois ailes différentes en fonction des conditions du jour. Ce sont les trois premières versions d'ailes de course downwind à fort allongement pour la gamme One-Lock. À chaque version, nous avons apporté des modifications pour améliorer la précédente, tout en réduisant leur taille. Nous avons décidé de prendre le risque de proposer des versions plus petites pour les dernières versions, en espérant des conditions de vent plus fortes. Pour l'instant, le vent s'annonce très faible pour le jour de la course.
  • V1, 720 cm² AR:13
  • V2, 620 cm² AR:13
  • V3, 480 cm² AR:17
• AILES DE QUEUE : queue évasée de 175 cm² que j’ai raccourcie à 125 cm², queue évasée de 145 cm²

5. Quelle partie de la course vous enthousiasme le plus, et quelle partie vous paraît la plus intimidante ?
Je suis absolument ravi d'avoir l'opportunité de participer à cette course. Pendant quatre ans, j'ai cru que ce serait impossible. Il y a un an, si vous m'aviez demandé ce que je ferais dans un an, je n'aurais jamais imaginé ça. Être ici, à une époque où ce sport évolue chaque jour, est tout simplement extraordinaire. Mais ce qui me motive le plus, c'est le défi lui-même : faire en sorte que mon mental, mon physique et mon équipement soient parfaitement synchronisés pour traverser la Manche le plus rapidement possible. L'équipe de Slingshot a travaillé d'arrache-pied ces derniers mois pour préparer le matériel, et il est temps de le soumettre à l'épreuve finale.

Ce qui m'intimide le plus dans cette compétition, ce sont les attentes et la pression que je me mets. Peut-être est-ce de l'ego, peut-être des attentes trop élevées, ou un peu des deux. Ce sentiment d'autodévalorisation qui s'insinue dans l'esprit quand les choses se compliquent est quelque chose contre lequel je lutte et que je dois surmonter. Je veux être parmi les meilleurs ; j'ai investi tellement de temps et d'efforts pour figurer parmi les meilleurs mondiaux en foil downwind. Je dois avoir confiance en tout le travail accompli et me rappeler pourquoi je fais ça : parce que c'est le sport le plus FUN du monde !

6. Pouvez-vous décrire une journée d'entraînement type en préparation de cet événement ?
Une journée d'entraînement type comprend au moins une séance de downwind suivie d'une séance de cardio (course à pied, vélo ou randonnée). Alterner les intervalles intenses et les efforts prolongés pour le seuil lactique et la VO2 max avec des séances de faible intensité et de longue durée pour le cardio et le renforcement musculaire est essentiel pour une bonne récupération et une meilleure condition physique.

7. Quel est votre plan de match pour le jour de la course ? Visez-vous un record personnel, ou est-ce que cette fois-ci, l’important c’est l’expérience ?
Le plan pour le jour de la course : s’hydrater, faire le plein de glucides, se détendre et cultiver l’humilité et la gratitude pour tout ce qui se passera dans le chenal. Je ferai tout mon possible pour être le plus rapide et le plus performant possible, mais j’apprécie aussi l’incroyable aventure que représente la traversée d’un chenal sur une aile d’avion sous-marine volante, en utilisant uniquement mes jambes et l’énergie de l’eau pour y parvenir ; c’est tout simplement génial !

8. Que contient votre kit de carburant pour le jour de la course ?
Le jour de la course et les jours précédents, l'accent sera mis sur les glucides et les électrolytes pour faire le plein de glycogène et d'électrolytes dans les muscles et le corps, et ainsi assurer un bon fonctionnement de l'organisme pendant l'effort. Les gels, poudres et autres glucides « sportifs » ne me conviennent pas. Il est donc essentiel de bien s'alimenter avant la compétition, et prévoir quelques sucreries et barres énergétiques fait également partie de ma stratégie. J'ajouterai des électrolytes à mon eau le jour de la course et les jours précédents afin de bien m'hydrater et d'éviter les crampes aux jambes et aux pieds.

9. Y a-t-il quelqu'un que vous aimeriez remercier pour son aide dans votre entraînement ou votre préparation ?
J'ai tellement de personnes à remercier que la liste risque d'être longue, mais chaque personne m'a énormément aidée tout au long de ce processus de préparation.
1. Bobby et Gabe pour leur travail et leur aide qui ont permis de rendre ces foils et planches rapides et amusantes au cours des deux derniers mois.
2. C’est grâce à l’ensemble de la communauté Oahu Downwind, aux navettes, aux courses d’entraînement et à l’accueil chaleureux de la communauté que tout cela a été possible.
3. Mes parents, pour leur soutien indéfectible qui m'a permis de poursuivre ce rêve et pour m'avoir encouragé à ne pas choisir un emploi traditionnel juste après mes études.
4. Ma copine Nellie, pour son soutien indéfectible dans les moments où je suis très dur envers moi-même et pour être mon pilier. Merci aussi de me nourrir et de me préparer les meilleurs sandwichs du monde pour le petit-déjeuner.
5. Simeon Ke-Paloma pour toute l'aide apportée au réglage du matériel et pour son aide précieuse dans tous les domaines.
6. John Hearn, pour être un homme exceptionnel.
7. Ryan Kim pour les combats incessants jusqu'à la ligne d'arrivée lors de chaque entraînement.
8. Eliott, Sam et toute l'équipe de Slingshot, merci de me soutenir dans ma passion. Je vous en serai éternellement reconnaissant.
9. Anna Yamauchi pour ses conseils en matière d'entraînement et pour m'avoir aidée à optimiser mon plan d'entraînement.
10. Jack McCarthy, pour avoir toujours été au top et pour m'avoir aidé à rester motivé et de bonne humeur même quand la caméra est sortie.

10. Dernière question : si quelqu’un envisage de participer à cette course l’année prochaine, quel conseil lui donneriez-vous ?
Je ne sais pas encore ! Je vous tiendrai au courant une fois que ce sera terminé ;)