Warum eine schraubenlose Foil?
Slingshot hat das Foilen für die breite Masse zugänglich gemacht. Unser erstes System gab Fahrern auf der ganzen Welt die Möglichkeit, die Magie des Foilings zu einem vernünftigen Preis zu erleben, ohne die Einschüchterung. Im Jahr 2015 hat es bei den Windsportlern endlich Klick gemacht.
Zehn Jahre später haben wir eine Menge gelernt. Wir haben Zehntausende von Stunden damit verbracht, zu fahren, zu verbessern und manchmal auch zu kämpfen. Wir haben den Nervenkitzel perfekter Sessions erlebt - aber auch die Frustration, wenn wir nicht einmal vom Strand wegkommen. Wir haben eine Werkzeugtasche zu Hause vergessen, eine Schraube ins Wasser oder in den Sand fallen lassen, eine Sitzung wegen eines korrodierten/abgerissenen Rumpfes verpasst oder damit gekämpft, eine festgefressene oder abgerissene Schraube zu entfernen (manchmal in unserer örtlichen Werkstatt). Ich kann mehr Geschichten erzählen, als ich zählen kann, wie ich es nicht geschafft habe foil weil etwas mit einer Schraube zusammenhing.
Also haben wir vor dreieinhalb Jahren beschlossen, alles neu zu überdenken. Wir verwarfen die Phantasm und Hover Glide und fingen neu an - ohne Einschränkungen bei den Ideen, ohne Beschränkungen durch frühere Entwürfe und ohne Werksvorgaben. Jede Komponente wurde neu erdacht. Bei der Entwicklung des One-Lock verfolgten wir im Wesentlichen drei Ziele: Keine Korrosion. Keine Schrauben. Keine Werkzeuge. Keine foil Die Marke hatte das schon einmal gemacht, es gab also keine Blaupause, an der man sich orientieren konnte. Daher suchten wir außerhalb der Branche nach Inspiration. In den ersten Besprechungen studierten wir Motorhaubenverschlüsse, Segelboottakel, Fahrradräder und sogar Bauklammern.
Schließlich haben wir uns für eine Hybridlösung entschieden - eine Kombination von Innovationen aus verschiedenen Branchen. Dyneema-Leine aus Segelbooten, ein Schnellspanner von einem Fahrrad und die bündige Befestigung einer Auto-Haubenhalterung. Die Dyneema-Leine (die in Weltklasse-Segelbooten verwendet wird) bot eine extrem hohe Zugfestigkeit, aber auch die Flexibilität, sich für einen CAM-Mechanismus zu biegen, die Fahrradspindelklemme ermöglichte eine schnelle und einstellbare Montage, und das Design der Motorhaubenhalterung sorgte für eine schlanke und hydrodynamische Konstruktion.
Bei der Beseitigung von Korrosion, Schrauben und Werkzeugen haben wir drei weitere Durchbrüche entdeckt: geringerer Luftwiderstand, erhebliche Gewichtseinsparungen und eine Rüstzeit, die ihresgleichen sucht...
Durch den Wegfall der Schrauben haben wir die Vibrationen der foil. Uns war nicht klar, wie viel Luftwiderstand jeder Schraubenkopf erzeugt, bis wir sie entfernt haben. Derselbe Frontflügel und Stabilisator, der sich auf dem Phantasm großartig anfühlte, fühlte sich auf der One-Lock plötzlich dreimal so glatt an. Kein plötzlicher "Pull-Down"-Effekt mehr, wenn du den Flügel ausfährst, eine Welle überholst oder den Kite loslässt. kite Leistung. Der Auftrieb blieb gleichmäßiger, wodurch sich die gesamte Fahrt flüssiger anfühlte. Unsere Prototypen fuhren sich wie ein Rolls Royce.
Schrauben erforderten auch Einsätze in Masten und Rümpfen aus Carbon oder eine Aluminiumkonstruktion. Indem wir die Schrauben entfernten, reduzierten wir das Gewicht und beseitigten das Risiko von Korrosion. Da es keine Wechselwirkung zwischen Aluminium und Kohlenstoff gibt, brauchten wir keine Schmiermittel oder Anti-Seize-Mittel mehr. Das Ergebnis? Eine der leichtesten foil Folienaufbauten in der Branche.
Ohne Werkzeuge, Schrauben oder Schmiermittel ist der Aufbau dieser foil weniger Zeit in Anspruch, als jemanden zu finden, der Ihren Neoprenanzug zuzieht. Zunächst scheint die Schnelligkeit des Aufbaus ein Novum zu sein - aber wenn Sie es einmal erlebt haben, werden Sie es nie wieder missen wollen. Die Möglichkeit, die Flügel in Sekundenschnelle auszutauschen, bedeutet, dass du eher mit verschiedenen Setups experimentieren kannst, als dass du die falsche Ausrüstung zum Laufen bringst. Du brauchst mehr Auftrieb? Erhöhe einfach die Größe deines Frontflügels, anstatt einen größeren Flügel oder kite. Es ist so einfach, dass ich jetzt meinen Stab oder Frontflügel mit meinem kite noch in der Luft. Und weil es so schnell zu zerlegen ist, ohne die Gefahr des Zusammenfressens, brauchst du keinen Sprinter, um deine foil (glauben Sie mir, ich hatte aus diesem Grund zwei Sprinter).
Wenn mich also jemand fragt: "Warum sollte ich eine schraubenlose foil", drehe ich die Frage um. "Was ist Ihre größte Frustration mit Ihrer derzeitigen foil?" Denn welchen Schmerzpunkt sie auch immer nennen, wir haben ihn gelöst - und als unerwartetes Ergebnis haben wir die Leistung in einer Weise gesteigert, die wir nie erwartet hätten.
P.S. Habe ich schon erwähnt, wie viel Aufmerksamkeit Sie am Strand bekommen werden, wenn Ihre foil zusammenknallt?
- Fred Hope
